レプトンハイパーインテークDCT-X DUAL トルク・パワーアップ 静電気除去

近くの店舗に在庫がございます。

通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
中古 14900円 (税込)
数量

商品詳細情報

管理番号 中古 :Z6033279151 発売日 2025/02/16 10:19 定価 14900円 型番 70042070917
カテゴリ

備考

商品説明

日本レプトンから待望のDCT-Xモジュールを採用した『ハイパーインテークDCT-X』が新登場しましたが、さらに銅ラジエーターを2倍以上に大型化し、モジュールを2個装着した超強力版の『ハイパーインテークDCT-XDUAL』も新登場です!!

レース仕様、トラックなどの大きいサイズのエアクリーナー用にオススメです。

従来のパワーシリーズのモジュールに対してDCT-Xモジュールは約2倍近くのパワーがあり、更に今回ハイパーインテーク用に従来の3レイヤーモジュールを4レイヤーに強化しています。

この製品をエアクリーナーボックスに装備することで、吸入空気をイオン化して、より燃焼しやすい状態で燃焼室へ送り込むパワーが従来製品より大幅にアップし、幾多のテスト走行でも燃焼速度が非常に速まることが確認されました。

吸入空気に作用するという事で燃焼に関わるアクセサリーは一番体感しやすいのがこの製品です。

■主成分:チタン、シリコン、ブラックシリカ他
■サイズ:193mm×97mm×11mm
■重量:60.5g

【レプトン製品を装着したカーレースチームが2大会連続優勝!】
レプトン製品を装着したチームが2023年7月開催耐久12時間レースに優勝!
さらに同年11月に行われた耐久6時間レースも見事優勝です!

※以下、参加した女性レースドライバーNさんから頂いたコメントです。
耐久6時間レースは苦しいドラマがあり、スタートから2時間半ぐらいでメタルブローしてしまいました。

5千回転以上になるとエンジンが吹けないため、5千回転未満で下りはスピードにのせ、上りは4千回転まで使って何とか6時間を走り切り、2位とは僅か1周差で逃げ切りました。

ブローしてもレースを続行し、帰路は300kmもあるのに自走で帰ってこられました!
レプトンのおかげかも?

チェッカーフラッグを受けたときは私のドライブです。エンジンブローにより急遽作戦変更になってしまい、当初1時間10分が私の担当だったのですが最後のドライバーにチェンジしているロスを避けて私が最後までの2時間20分をドライブすることになり、走り切って優勝です。
レプトン製品には助けていただいたと思います。

#チューニング

データシステム|サスコン  エアサスコントローラー
データシステム|サスコン エアサスコントローラー

当時物 マルコ電子ホーン 新品未使用
当時物 マルコ電子ホーン 新品未使用

 

旧車ステアリング 28パイ
旧車ステアリング 28パイ

S-AFC2 アペックス スーパーAFC 中古
S-AFC2 アペックス スーパーAFC 中古

 

定番【MOMO】ヴェローチェレーシング 35Φ 【モモステ】
定番【MOMO】ヴェローチェレーシング 35Φ 【モモステ】

【新品】 Pivot(ピボット) デュアルゲージRS ブースト計
【新品】 Pivot(ピボット) デュアルゲージRS ブースト計

 

【新品】フィリップス 自動車用バルブ&ライト HID ヘッドライト D2R
【新品】フィリップス 自動車用バルブ&ライト HID ヘッドライト D2R

BOSE 車載用スピーカー
BOSE 車載用スピーカー

 

Automator sports comp
Automator sports comp

ESPELIR エスペリア スズキ アルトラパン HE33S 4WD ESS-1
ESPELIR エスペリア スズキ アルトラパン HE33S 4WD ESS-1

 

商品情報の訂正

このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。

訂正依頼フォーム